Рекомендации по приемке яхты без экипажа

Что советуют проверять опытные яхтсмены при приемке яхты взятой в аренду

Безопасность: проверить комплектность и исправность спас жилетов и обвязок, наличие страховочных строп вдоль бортов. Если спас жилеты автоматические, найти к ним запасные баллончики. Проверить работу рации на прием и передачу. Где находится EPIRB и как он активируется, насколько старые в нем батарейки? Где находится спасательный плот, как он спускается и надувается, срок последней проверки/перезарядки? Проверить наличие и комплектность аварийной сумки для покидания яхты (grab-bag). Ракеты, дымовые шашки, срок их годности. Где огнетушители и противопожарное одеяло? Проверить ручную и автоматическую трюмные помпы. Где аптечка, фонарь, туманный горн, ремонтные инструменты, тестер? Есть ли сигнализация CO, как отключается?

Рулевая система яхты: проверить центровку штурвалов, пометить нейтральное положение. Уточнить, как осуществляется аварийное руление (где аварийный румпель, куда и как он устанавливается, какое на нем усилие).

Дизель яхты: проверить уровень топлива, масла, натяжение и степень износа ремней. Чист ли поддон? Запустить и дать поработать на холостом, прямом и обратном ходу. Уточнить местоположение входного сита контура охлаждения, убедиться в свободном токе воды через контур. Проверить, в какую сторону винт забрасывает корму. Есть ли запасные канистры с дизельным топливом, маслом, фильтры? Запасная крыльчатка помпы? Где меняется топливный фильтр?

Рангоут и стоячий такелаж яхты: проверить вертикальность установки мачты (грузиком на спинакер-фале). Проверить состояние крепления гика к мачте (gooseneck). Проверить на коррозию вант-путенсы, талрепа и места их соединения с вантами и штагами (особенно под изолентой). Прикинуть, как скидывать за борт мачту в случае её поломки. Где bolt-cutter?

Паруса и бегучий такелаж яхты:  поставить поочередно грот и стаксель (помнить про ветер!), осмотреть на предмет износа и разрывов. При необходимости прицепить доп. колдунчики к гроту (а самым запасливым - ещё и к стакселю). Как берутся рифы? Проверить изношенность грота-фала, гика-шкота, стаксель-шкотов, закруток (заодно проверить запас на барабанах). Куда выведены стаксель-фал и топенант гика? Как ставится завал-таль (preventer)? Проверить исправность лебедок, кареток гика-шкота и стаксель-шкотов.

Якорь: проверить крепление и легкость его отдачи, проверить работу якорной лебедки, уточнить режим работы двигателя при подъёме якоря, местоположение выключателя-автомата. Прикреплен ли якорный конец к лодке? :) Как поднимать якорь вручную? Сколько у нас в запасе цепи и веревки, размечены ли они? Запасной якорь? Плавучий якорь?

Тузик: если не надут - надуть и проверить, держит ли давление. Если надут - найти насос, проверить, что он подходит. Найти весла, если уключины съёмные - спросить, где лежит запасная. Выяснить всё о подвесном моторе: как запускается, переключается на нейтраль и задний ход (если есть), куда лить бензин, где запасная канистра. Запустить прямо в воздухе, проверить по секунде работу на прямом и обратном ходу.

Электрика: осознать назначение каждого выключателя и стрелки на панели. Проверить работу всех огней (где запасные лампочки?), уровень заряда батарей, работу от берегового электричества и от генератора, розетки 220В и 12В. Убедиться, что все лампочки освещения горят и все выключатели работают, проверить ночное освещение штурманского стола. Убедиться, что работает холодильник.

Приборы: проверить работу чарт-плоттера (установлены ли подробные карты?), виндекса, авторулевого. Сравнить показания магнитного и электронного компасов, а также портативного GPS и чартплоттера. Проверить работу радара. Снять показания лага.

Газ: где находится баллон, есть ли запасной? Как открывать и перекрывать магистраль?

Водопровод и сантехника: выяснить местонахождение всех забортных отверстий, где лежат для них чопики и киянка. Где стоят септик-танки, как их продувать? Сколько на лодке танков для воды, как они переключаются, как смотреть уровень воды в них? Проверить работу смыва в гальюнах, откачки воды после душа (не засорены ли фильтры), стока раковин (в т.ч. на камбузе) и холодильника, подачу педалью забортной воды для мытья посуды.

Бумаги: документы на владение лодкой, crew-list, страховка лодки, договор о сдаче в чартер/ваучер. Мануалы на лодку и установленные механизмы и приборы (закрутка, чартплоттер и т.п.). Карты! Лоция.

Напоследок: пересчитать кранцы, швартовы, спасжилеты, обвязки, рукоятки. Если на лодке есть какие-либо повреждения - сфотографировать на их фоне представителя чартерной компании.

Что брать с собой

• Изолента
• Ленточки для изготовления колдунчиков
• Мультитул
• Нож (отдельно от мультитула)
• Запас батареек АА в водонепроницаемой упаковке
• Работающие от батареек АА водозащищенные:
• Портативную рацию
• Мощный ручной светодиодный фонарь (этот желательно вообще подводный)
• Налобный фонарь
• Прибор ночного видения
• Портативный GPS

Как проверять оборудование на яхте

Общеизвестно, что в начале и в конце плаванья на арендуемой яхте, менеджер чартерной базы вместе со шкипером проводят проверку - все ли в порядке. Тщательная проверка состояния яхты и оборудования по списку перед плаваньем важна по трем причинам.

Во-первых, вы таким образом знакомитесь с яхтой - выясняете, где лежит спасательное оборудование и бензин для тузика, как проверяется уровень масла в двигателе и т.п.

Во-вторых, незамеченные неисправности могут угрожать безопасности и комфорту вашего плаванья.

А, в-третьих, вас могут объявить виноватыми в поломках ваших предшественников.

На третьем пункте хочется остановиться подробнее. В большинстве случаев чартерные компании ведут себя корректно, и не выражают клиентам необоснованные претензии. Однако, бывают и не очень красивые прецеденты. Кроме того, если проблему не заметили после ваших предшественников, но заметили после вас - вы автоматически посчитаетесь виновником, и можете остаться без страхового депозита.

Итак, как можно избежать проблем?

• Тщательно проверяйте состояние оборудования по списку.
• Если вы заметили неисправность/нехватку оборудования, потребуйте чартерную компанию заменить его. Если это невозможно, мы рекомендуем сделать фотографию оборудования и попросить ответственное лицо на чартерной базе поставить на ней подпись с указанием своего имени.
• В любом случае, зафиксируйте письменно все отклонения от списка (checklist), и попросите ответственное лицо подписать их.

Мы рекомендуем распечатать этот список (checklist) и используйте его для проверки комплектности оборудования на яхте.

Жалобы могут быть приняты, только если этот список будет заполнен полностью.

Список для проверки до/после плавания (Checkin-Checkout-List)

Для качественной проверки оборудования, мы просим использовать этот список. Мы уверяем Вас, что использование предоставляемой информации улучшит уровень предоставляемого Вам сервиса и обслуживания! Для Вашего удобства список приведен на двух языках - чтобы вы не только понимали о чем речь, но и могли объясниться с представителем чартерной базы.